Foire aux questions

• Avoir au moins 17 ans pour postuler.
• Pouvoir obtenir un certificat médical EASA Classe 1 sans restrictions.
• Réussir les tests d’admission internes de FlyBy Aviation Academy, qui comprennent des tests de personnalité, d’anglais, de mathématiques et de physique.
• Il est obligatoire d’avoir terminé l’enseignement secondaire / lycée.
• Répondre aux normes d’anglais OACI de niveau 4 au minimum.

FlyBy Aviation Academy exploite actuellement quatre simulateurs modernes.

Deux simulateurs sont certifiés en tant que dispositifs FNPT II basés sur l’avion multimoteur Tecnam P2006. Les deux autres simulateurs sont certifiés FNPT II MCC et consistent en des dispositifs de taille réelle de type avion de ligne basés sur l’Airbus A320 et le Boeing B737, utilisés pour former les cadets et proposer des programmes MCC et APS MCC.

Explorez notre flotte d’entraînement et nos simulateurs.

Le programme comprend six mois de théorie ATPL intensive suivie d’une formation en vol progressive — du premier vol solo aux opérations transcontinent, IFR et multimoteurs — et se termine par les 14 examens et les tests de compétences finaux. Découvrez la structure complète du cours ici.

FlyBy Aviation Academy propose une flotte moderne de plus de 40 avions, dont la plupart ont moins de 5 ans et sont équipés d’une avionique EFIS (Glass Cockpit). Il y a des avions Cessna et Piper, mais l’essentiel de la flotte est composé d’avions Tecnam de fabrication italienne. Découvrez notre flotte d’entraînement et nos simulateurs.

Les pilotes diplômés du cours ATPL intégré EASA obtiennent une Licence de Pilote Commercial (CPL) avec une Qualification de Vol aux Instruments Multi-Moteurs (ME-IR) et un ATPL “gelé”, ainsi qu’une formation UPRT et MCC (Multi-Crew Cooperation).   Cette licence leur permet de postuler auprès des compagnies aériennes dans les 31 États membres de l’EASA et dans de nombreux autres pays grâce à un processus de conversion de licence. Après avoir été recrutés, les pilotes doivent compléter une Qualification de Type pour l’avion spécifique utilisé par la compagnie.   Les nouveaux Officiers Pilotes de Ligne commencent généralement par des routes court-courriers pour acquérir de l’expérience dans les phases de vol critiques comme les décollages et les approches. Une fois qu’ils atteignent 1 500 heures de vol total, dont 500 heures en opérations multi-équipage, leur ATPL est “dégelé”, les rendant éligibles à une promotion au grade de Commandant de Bord

Le programme ATPL intégré EASA est un programme à plein temps intensif qui n’est pas réalisable à temps partiel. Bien qu’il existe une option de programme ATPL modulaire EASA offrant plus de flexibilité mais avec une durée plus longue, celui-ci n’est actuellement pas disponible chez FlyBy Aviation Academy.

FlyBy Aviation Academy propose un package complet qui inclut tous les services et articles nécessaires pour le cours :

• Hébergement pour 14 mois
• Chambre individuelle dans un appartement de 3 chambres dans un dortoir universitaire (à Burgos ou Logroño)
• Repas : 3 repas par jour, 7 jours par semaine
• Service de navette entre les dortoirs et le terrain d’aviation pendant 12 mois
• Matériel d’étude de Bristol Ground School ou équivalent (abonnement 12 mois)
• iPad
• Frais d’examens théoriques ATPL (1 tentative par matière)
• Tests de compétences de vol (2 tests au total)
• Casque
• Examen médical initial de Classe 1
• Cartes aéronautiques
• Accès aux cartes AIP de l’AENA
• AENA 1:500.000 depuis Burgos
• Ministère de la Défense 1:1.000.000 Est et Ouest
• Ministère de la Défense 1:2.000.000 IFR Espagne
• Manuel de vol
• Calculateur de données de vol (CR3)
• Carnet de vol
• Manuel de manœuvres
• Uniforme (2 pantalons, 3 chemises, 2 cravates, 1 pull)

ATPL signifie Airline Transport Pilot Licence (Licence de Pilote de Transport Aérien) et représente la qualification la plus élevée pour les pilotes professionnels. C’est la licence qui vous autorise à exercer en tant que commandant de bord d’un avion de ligne commercial et marque l’aboutissement d’une formation avancée de pilotage.

Non, le cours ATPL est un parcours de formation professionnelle qui mène à une Licence de Pilote de Transport Aérien (ATPL). Il s’agit d’une qualification aéronautique reconnue internationalement plutôt que d’un diplôme académique. Cependant, pour les étudiants qui souhaitent combiner la formation au pilotage avec une offre d’enseignement supérieur, FlyBy Aviation Academy, en collaboration avec l’Université de Burgos, propose un Diplôme en Pilote Commercial pour le transport de passagers et de marchandises.

FlyBy Aviation Academy propose un cours ATPL intégré EASA avec des options flexibles :

• €79.500 tout compris. 3 repas par jour et hébergement pendant 14 mois, incluant le transport vers l’aéroport pour les sessions d’entraînement.
• €64.000. Sans hébergement, repas ni transport
• €64.980. Sans hébergement ni repas, mais incluant le transport
• €69.180. Sans repas mais incluant hébergement et transport

Pas d’expérience ? Pas de problème ! Nos programmes sont conçus pour prendre en charge les étudiants dès le début — quelle que soit leur formation — et les guider étape par étape à travers les étapes théoriques et pratiques de la formation de pilote.

Non, il n’y a pas d’limite d’âge supérieure fixée pour commencer la formation de pilote. Ce qui compte vraiment, c’est de satisfaire aux normes médicales et d’être pleinement engagé dans le processus de formation. Il est vrai que les compagnies aériennes recherchent des pilotes plus jeunes, mais un pilote professionnel peut exercer de nombreuses autres activités telles que les vols médicaux d’urgence, le parachutisme, le towé-bannière, les tours scéniques, l’agriculture, l’instruction de vol ou l’aviation d’affaires. L’âge n’est pas une limitation pour ces activités.

FlyBy Aviation Academy opère depuis les aéroports de Burgos et de Logroño-Agoncillo, tous deux à faible densité de trafic, avec des opérations stables tout au long de l’année et une infrastructure parfaitement adaptée à l’aviation générale, permettant aux étudiants de voler plus d’heures avec moins de retards. Leur taille gérable, leur accessibilité et leur efficacité opérationnelle créent un environnement sûr et fiable où la formation peut progresser de manière fluide et régulière.

FlyBy Aviation Academy est la marque commerciale de FLYBAI, S.L, un Organisme de Formation Agréé (ATO) certifié sous le numéro d’approbation E‑166 par l’AESA, l’Autorité espagnole de l’Aviation Civile, pour dispenser une formation professionnelle de pilote conforme aux normes de sécurité et de qualité de l’EASA.

Cliquez ici pour commencer le processus de candidature. Bienvenue à bord !

FlyBy Aviation Academy est enregistrée comme centre d’examen d’anglais OACI, accréditée grâce à notre partenariat avec The English Center à Majorque. Notre examen d’anglais OACI est conforme aux réglementations OACI et EASA et a été émis par l’Autorité de l’Aviation Civile hongroise. En fonction de notre expérience et de notre équipe hautement professionnelle, nous pouvons fournir, si les conditions sont remplies, jusqu’au niveau ELP6.

Pas du tout : toute personne répondant aux critères d’entrée minimaux peut postuler. FlyBy Aviation Academy maintient des normes d’égalité des chances qui interdisent toute discrimination basée sur le sexe, la race, la religion, l’âge ou l’origine nationale. En ce qui concerne les cadets non membres de l’UE, être accepté dans notre cours signifie que vous pourrez demander un visa étudiant. Jusqu’à présent, notre taux de réussite est de 100 % pour l’obtention de visas pour nos étudiants !

Vérifiez d’abord si vous répondez à nos critères d’entrée. Avant de pouvoir vous inscrire à FlyBy Aviation Academy, vous devrez passer par un processus conçu pour évaluer l’aptitude globale d’un candidat à la carrière de pilote, suivant les meilleures pratiques du secteur et reproduisant autant que possible les exigences des compagnies aériennes. Il comprend généralement différents tests d’aptitude et les résultats de cette évaluation vous donneront la meilleure indication quant à votre aptitude à une carrière de pilote.

Il n’y a pas de limites de taille qui vous empêcheraient d’obtenir une licence civile professionnelle. Mais si vous êtes particulièrement petit ou grand, moins de 1,57 m (5′ 2′) ou plus de 2 m (6′ 6′), il est recommandé d’essayer les avions de l’école pour vérifier que vous vous installez confortablement et pouvez atteindre tous les contrôles. Cela permettrait aussi d’identifier si votre taille pourrait limiter vos perspectives de carrière.   Consultez notre page complète sur les conditions d’admission pour tout savoir avant de postuler.

Avoir une certaine forme de daltonisme ne vous empêche pas nécessairement de faire carrière comme pilote de ligne, à condition de réussir des tests de perception des couleurs acceptables (principalement Rouge/Vert). Pour plus d’informations, nous vous recommandons de contacter un Centre Aéromédical (AEMC) approuvé par l’EASA.

Ne vous inquiétez pas, avoir besoin d’une correction visuelle ne vous exclut pas automatiquement d’une carrière de pilote de ligne. Les exigences sont que l’acuité visuelle de loin, avec ou sans correction, doit être de 6/9 ou mieux dans chaque œil séparément et l’acuité visuelle binoculaire doit être de 6/6 ou mieux. Pour un examen initial, l’erreur de réfraction ne doit pas dépasser +6 dioptries. Pour plus d’informations, nous vous recommandons de contacter un Centre Aéromédical (AEMC) approuvé par l’EASA.

La plupart des programmes de formation de pilote ne nécessitent pas de diplôme universitaire ni d’un domaine d’études spécifique. Mais il est requis d’avoir une solide formation secondaire qui fournira les bases de connaissances générales en Mathématiques, Physique et Anglais. Celles-ci sont testées lors du test d’admission et sont éliminatoires.