Häufig gestellte Fragen
Wir wissen, dass die Reise in den Himmel mit vielen Fragen beginnt. Wir sind da, um sie alle zu beantworten, bevor du zu deinem ersten Flug abhebst.
- Mindestens 17 Jahre alt sein, um sich zu bewerben.
- In der Lage sein, ein EASA Klasse-1-Tauglichkeitszeugnis ohne Einschränkungen zu erhalten.
- Die internen Aufnahmetests von FlyBy Aviation Academy bestehen, die Persönlichkeit, Englisch, Mathematik und Physik umfassen.
- Der Abschluss der Sekundarschule / des Gymnasiums ist obligatorisch.
- Mindestens ICAO-Englischniveau 4 erfüllen.
Die FlyBy Aviation Academy betreibt derzeit vier moderne Simulatoren.
Zwei Simulatoren sind als FNPT II-Geräte auf Basis des mehrmotorigen Flugzeugs Tecnam P2006 zugelassen. Die anderen beiden Simulatoren sind als FNPT II MCC zugelassen und bieten originalgetreue Verkehrsflugzeug-Geräte auf Basis des Airbus A320 und der Boeing B737 an, die für die Ausbildung von Kadetten sowie für MCC- und APS MCC-Programme genutzt werden.
FlyBy Aviation Academy verfügt über eine moderne Flotte von mehr als 40 Flugzeugen, von denen die meisten jünger als 5 Jahre sind und EFIS-Avionik (Glass Cockpit) bieten. Es gibt Cessna- und Piper-Flugzeuge, aber der Großteil der Flotte besteht aus italienischen Tecnam-Flugzeugen. Entdecken Sie unsere Trainingsflotte und Simulatoren.
Das Programm vermittelt sechs Monate intensive ATPL-Theorie, gefolgt von einer progressiven Flugausbildung — vom ersten Alleinflug über Überlände-, IFR- und Mehrmotorenoperationen — mit dem Abschluss aller 14 Prüfungen und finalen Fähigkeitstests. Erkunden Sie die vollständige Kursstruktur hier.
Das EASA Integrated ATPL-Programm ist ein Vollzeit-Intensivprogramm, das nicht in Teilzeit absolviert werden kann. Obwohl es eine EASA Modulare ATPL-Option mit mehr Flexibilität, aber längerer Dauer gibt, steht diese bei FlyBy Aviation Academy derzeit nicht zur Verfügung.
FlyBy Aviation Academy bietet den Studierenden ein komplettes Paket mit allen notwendigen Leistungen und Artikeln für den Kurs:
- Unterkunft für 14 Monate
- Einzelzimmer in einem 3-Zimmer-Apartment in Universitätswohnheimen (in Burgos oder Logroño)
- Mahlzeiten: 3 Mahlzeiten pro Tag, 7 Tage pro Woche
- Shuttle-Service zwischen Wohnheimen und Flugplatz für 12 Monate
- Lernmaterial von Bristol Ground School oder ähnlichem (12 Monate Abonnement)
- iPad
- Prüfungsgebühren für ATPL-Theorieprüfungen (1 Versuch pro Fach)
- Flugfähigkeitstests (2 Tests insgesamt)
- Headset
- Erstuntersuchung Klasse 1 Medical
- Luftfahrtkarten
- Zugang zu AENAs AIP-Karten
- AENA 1:500.000 von Burgos
- Verteidigungsministerium 1:1.000.000 Ost und West
- Verteidigungsministerium 1:2.000.000 IFR Spanien
- Flughandbuch
- Flugdatenrechner (CR3)
- Logbuch
- Manöverhandbuch
- Uniform (2 Hosen, 3 Hemden, 2 Krawatten, 1 Pullover)
Absolventen des EASA Integrated ATPL-Kurses erhalten eine Berufspilotenlizenz (CPL) mit einer Multi-Engine Instrumentenflugqualifikation (ME-IR) und einem „eingefrorenen“ ATPL sowie eine UPRT- und MCC-Ausbildung (Multi-Crew Cooperation). Diese Lizenz ermöglicht es ihnen, sich bei Fluggesellschaften in den 31 EASA-Mitgliedstaaten und in vielen anderen Ländern durch einen Lizenzumwandlungsprozess zu bewerben. Nach der Einstellung müssen Piloten eine Musterberechtigung für das spezifische Flugzeug der Fluggesellschaft erwerben. Neue Erste Offiziere beginnen in der Regel mit Kurzstreckenrouten, um Erfahrungen in kritischen Flugphasen wie Starts und Anflügen zu sammeln. Sobald sie 1.500 Gesamtflugstunden erreicht haben, darunter 500 Stunden im Mehrkopfbetrieb, wird ihr ATPL „aufgetaut“, was sie für die Beförderung zum Kapitän berechtigt
ATPL steht für Airline Transport Pilot Licence (Verkehrspilotenlizenz) und ist die höchste Qualifikation für Berufspiloten. Es ist die Lizenz, die Sie berechtigt, als Kapitän eines Linienjets tätig zu sein, und stellt den Abschluss einer fortgeschrittenen Pilotenausbildung dar.
FlyBy Aviation Academy bietet einen EASA Integrated ATPL-Kurs mit flexiblen Optionen an:
- €79.500 Komplettpaket. 3 Mahlzeiten täglich und Unterkunft für 14 Monate, einschließlich Transport zum Flugplatz für die Trainingseinheiten.
- €64.000. Ohne Unterkunft, Mahlzeiten oder Transport
- €64.980. Ohne Unterkunft und Mahlzeiten, aber mit Transport
- €69.180. Ohne Mahlzeiten, aber mit Unterkunft und Transport
Keine Erfahrung? Kein Problem! Unsere Programme sind darauf ausgelegt, Studierende von Anfang an zu begleiten — unabhängig von ihrem Hintergrund — und sie Schritt für Schritt durch die theoretischen und praktischen Phasen der Pilotenausbildung zu führen.
Nein, es gibt kein festgesetztes Höchstalter für den Beginn einer Pilotenausbildung. Was wirklich zählt, ist das Erfüllen der medizinischen Standards und die volle Hingabe an den Ausbildungsprozess. Es stimmt, dass Fluggesellschaften jüngere Piloten bevorzugen, aber ein Berufspilot kann viele andere Tätigkeiten ausüben wie Rettungsflüge, Fallschirmspringen, Schleppalänge, Sightseeing-Touren, Agrarfliegen, Flugunterricht oder Business Aviation. Das Alter ist für diese Bereiche keine Einschränkung.
FlyBy Aviation Academy betreibt Ausbildung von den Flughäfen Burgos und Logroño-Agoncillo, beide mit geringer Verkehrsdichte, stabilem ganzjährigem Betrieb und einer Infrastruktur, die perfekt für die allgemeine Luftfahrt geeignet ist und es den Studierenden ermöglicht, mehr Stunden mit weniger Verzögerungen zu fliegen. Ihre überschaubare Größe, Erreichbarkeit und Betriebseffizienz schaffen eine sichere und zuverlässige Umgebung, in der die Ausbildung reibungslos und kontinuierlich voranschreiten kann.
FlyBy Aviation Academy ist die Handelsmarke von FLYBAI, S.L., einer Zugelassenen Ausbildungsorganisation (ATO), die unter der Genehmigungsnummer E‑166 von der AESA, der spanischen Zivilluftfahrtbehörde, zertifiziert ist, um professionelle Pilotenausbildung nach den Sicherheits- und Qualitätsstandards der EASA anzubieten.
Klicken Sie hier, um den Bewerbungsprozess zu starten. Willkommen an Bord!
FlyBy Aviation Academy ist als ICAO-Englischprüfungszentrum registriert, akkreditiert durch unsere Partnerschaft mit The English Center auf Mallorca. Unsere ICAO-Englischprüfung folgt den ICAO- und EASA-Vorschriften und wurde von der ungarischen Zivilluftfahrtbehörde ausgestellt. Basierend auf unserer Erfahrung und unserem hochprofessionellen Team können wir, wenn die Anforderungen erfüllt sind, bis zu ELP6 bescheinigen.
Keineswegs: Jeder, der die Mindestaufnahmekriterien erfüllt, darf sich bewerben. FlyBy Aviation Academy hält Chancengleichheitsnormen aufrecht, die Diskriminierung aufgrund von Geschlecht, Rasse, Religion, Alter oder nationaler Herkunft verbieten. Bei Nicht-EU-Kadetten bedeutet die Aufnahme in unseren Kurs, dass Sie ein Studentenvisum beantragen können. Bisher haben wir eine Erfolgsquote von 100 % bei der Erteilung von Visa für unsere Studierenden!
Prüfen Sie zunächst, ob Sie unsere Aufnahmekriterien erfüllen. Bevor Sie sich bei FlyBy Aviation Academy einschreiben können, müssen Sie ein Verfahren durchlaufen, das darauf ausgelegt ist, die allgemeine Eignung eines Bewerbers für eine Pilotenlaufbahn zu bewerten, den besten Praktiken der Branche zu folgen und die Anforderungen der Fluggesellschaften so weit wie möglich zu replizieren. Es umfasst in der Regel verschiedene Eignungstests und die Ergebnisse dieser Beurteilung werden Ihnen die beste Einschätzung Ihrer Eignung für eine Pilotenkarriere geben.
Es gibt keine Körpergrößenbeschränkungen, die Sie daran hindern würden, eine zivile Berufslizenz zu erhalten. Aber wenn Sie besonders klein oder groß sind, unter 1,57 m (5′ 2′) oder über 2 m (6′ 6′), wird empfohlen, die Schulflugzeuge zu testen, um sicherzustellen, dass Sie komfortabel hineinpassen und alle Bedienelemente bequem erreichen können. Dies würde auch zeigen, ob Ihre Körpergröße Ihre Karrierechancen in Zukunft einschränken könnte. Unsere vollständige Seite zu den Aufnahmevoraussetzungen bietet alles, was Sie wissen müssen.
Eine gewisse Form von Farbenblindheit schließt eine Karriere als Linienpilot nicht unbedingt aus, vorausgesetzt, Sie können akzeptable Farbwahrnehmungstests bestehen (vor allem Rot/Grün). Für weitere Informationen empfehlen wir, ein von der EASA zugelassenes Aeromedizinisches Zentrum (AEMC) zu kontaktieren.
Keine Sorge, eine Sehkorrektur schließt eine Karriere als Linienpilot nicht automatisch aus. Die Anforderungen sind, dass die Fernsehärfe, mit oder ohne Korrektur, in jedem Auge einzeln 6/9 oder besser betragen muss und die binokulare Sehärfe 6/6 oder besser sein muss. Bei einer Erstuntersuchung darf der Brechungsfehler +6 Dioptrien nicht überschreiten. Für weitere Informationen empfehlen wir, ein von der EASA zugelassenes Aeromedizinisches Zentrum (AEMC) zu kontaktieren.
Nein, der ATPL-Kurs ist ein beruflicher Ausbildungsweg, der zur Verkehrspilotenlizenz (ATPL) führt. Es handelt sich um eine international anerkannte Luftfahrtqualifikation und keinen akademischen Abschluss. Für Studierende, die die Pilotenausbildung mit einem Hochschulangebot verbinden möchten, bietet FlyBy Aviation Academy in Zusammenarbeit mit der Universität Burgos einen Abschluss als Verkehrsflugzeugführer für den Passagier- und Frachttransport an.
Die meisten Pilotenausbildungsprogramme erfordern keinen Hochschulabschluss oder ein bestimmtes Studienfach. Es ist jedoch eine solide weiterführende Schulausbildung erforderlich, die die Grundlage für allgemeines Wissen in Mathematik, Physik und Englisch bildet. Diese werden beim Aufnahmetest geprüft und sind entscheidend.
FlyBy Aviation Academy betreibt Ausbildung von den Flughäfen Burgos und Logroño-Agoncillo, beide mit geringer Verkehrsdichte, stabilem ganzjährigem Betrieb und einer Infrastruktur, die perfekt für die allgemeine Luftfahrt geeignet ist und es den Studierenden ermöglicht, mehr Stunden mit weniger Verzögerungen zu fliegen. Ihre überschaubare Größe, Erreichbarkeit und Betriebseffizienz schaffen eine sichere und zuverlässige Umgebung, in der die Ausbildung reibungslos und kontinuierlich voranschreiten kann.
FlyBy Aviation Academy ist die Handelsmarke von FLYBAI, S.L., einer Zugelassenen Ausbildungsorganisation (ATO), die unter der Genehmigungsnummer E‑166 von der AESA, der spanischen Zivilluftfahrtbehörde, zertifiziert ist, um professionelle Pilotenausbildung nach den Sicherheits- und Qualitätsstandards der EASA anzubieten.
Keine Erfahrung? Kein Problem! Unsere Programme sind darauf ausgelegt, Studierende von Anfang an zu begleiten — unabhängig von ihrem Hintergrund — und sie Schritt für Schritt durch die theoretischen und praktischen Phasen der Pilotenausbildung zu führen.
Nein, es gibt kein festgesetztes Höchstalter für den Beginn einer Pilotenausbildung. Was wirklich zählt, ist das Erfüllen der medizinischen Standards und die volle Hingabe an den Ausbildungsprozess. Es stimmt, dass Fluggesellschaften jüngere Piloten bevorzugen, aber ein Berufspilot kann viele andere Tätigkeiten ausüben wie Rettungsflüge, Fallschirmspringen, Schleppalänge, Sightseeing-Touren, Agrarfliegen, Flugunterricht oder Business Aviation. Das Alter ist für diese Bereiche keine Einschränkung.
Klicken Sie hier, um den Bewerbungsprozess zu starten. Willkommen an Bord!
FlyBy Aviation Academy ist als ICAO-Englischprüfungszentrum registriert, akkreditiert durch unsere Partnerschaft mit The English Center auf Mallorca. Unsere ICAO-Englischprüfung folgt den ICAO- und EASA-Vorschriften und wurde von der ungarischen Zivilluftfahrtbehörde ausgestellt. Basierend auf unserer Erfahrung und unserem hochprofessionellen Team können wir, wenn die Anforderungen erfüllt sind, bis zu ELP6 bescheinigen.
Keineswegs: Jeder, der die Mindestaufnahmekriterien erfüllt, darf sich bewerben. FlyBy Aviation Academy hält Chancengleichheitsnormen aufrecht, die Diskriminierung aufgrund von Geschlecht, Rasse, Religion, Alter oder nationaler Herkunft verbieten. Bei Nicht-EU-Kadetten bedeutet die Aufnahme in unseren Kurs, dass Sie ein Studentenvisum beantragen können. Bisher haben wir eine Erfolgsquote von 100 % bei der Erteilung von Visa für unsere Studierenden!
Prüfen Sie zunächst, ob Sie unsere Aufnahmekriterien erfüllen. Bevor Sie sich bei FlyBy Aviation Academy einschreiben können, müssen Sie ein Verfahren durchlaufen, das darauf ausgelegt ist, die allgemeine Eignung eines Bewerbers für eine Pilotenlaufbahn zu bewerten, den besten Praktiken der Branche zu folgen und die Anforderungen der Fluggesellschaften so weit wie möglich zu replizieren. Es umfasst in der Regel verschiedene Eignungstests und die Ergebnisse dieser Beurteilung werden Ihnen die beste Einschätzung Ihrer Eignung für eine Pilotenkarriere geben.
Es gibt keine Körpergrößenbeschränkungen, die Sie daran hindern würden, eine zivile Berufslizenz zu erhalten. Aber wenn Sie besonders klein oder groß sind, unter 1,57 m (5′ 2′) oder über 2 m (6′ 6′), wird empfohlen, die Schulflugzeuge zu testen, um sicherzustellen, dass Sie komfortabel hineinpassen und alle Bedienelemente bequem erreichen können. Dies würde auch zeigen, ob Ihre Körpergröße Ihre Karrierechancen in Zukunft einschränken könnte. Unsere vollständige Seite zu den Aufnahmevoraussetzungen bietet alles, was Sie wissen müssen.
Eine gewisse Form von Farbenblindheit schließt eine Karriere als Linienpilot nicht unbedingt aus, vorausgesetzt, Sie können akzeptable Farbwahrnehmungstests bestehen (vor allem Rot/Grün). Für weitere Informationen empfehlen wir, ein von der EASA zugelassenes Aeromedizinisches Zentrum (AEMC) zu kontaktieren.
Keine Sorge, eine Sehkorrektur schließt eine Karriere als Linienpilot nicht automatisch aus. Die Anforderungen sind, dass die Fernsehärfe, mit oder ohne Korrektur, in jedem Auge einzeln 6/9 oder besser betragen muss und die binokulare Sehärfe 6/6 oder besser sein muss. Bei einer Erstuntersuchung darf der Brechungsfehler +6 Dioptrien nicht überschreiten. Für weitere Informationen empfehlen wir, ein von der EASA zugelassenes Aeromedizinisches Zentrum (AEMC) zu kontaktieren.
Die meisten Pilotenausbildungsprogramme erfordern keinen Hochschulabschluss oder ein bestimmtes Studienfach. Es ist jedoch eine solide weiterführende Schulausbildung erforderlich, die die Grundlage für allgemeines Wissen in Mathematik, Physik und Englisch bildet. Diese werden beim Aufnahmetest geprüft und sind entscheidend.
- Mindestens 17 Jahre alt sein, um sich zu bewerben.
- In der Lage sein, ein EASA Klasse-1-Tauglichkeitszeugnis ohne Einschränkungen zu erhalten.
- Die internen Aufnahmetests von FlyBy Aviation Academy bestehen, die Persönlichkeit, Englisch, Mathematik und Physik umfassen.
- Der Abschluss der Sekundarschule / des Gymnasiums ist obligatorisch.
- Mindestens ICAO-Englischniveau 4 erfüllen.
Die FlyBy Aviation Academy betreibt derzeit vier moderne Simulatoren.
Zwei Simulatoren sind als FNPT II-Geräte auf Basis des mehrmotorigen Flugzeugs Tecnam P2006 zugelassen. Die anderen beiden Simulatoren sind als FNPT II MCC zugelassen und bieten originalgetreue Verkehrsflugzeug-Geräte auf Basis des Airbus A320 und der Boeing B737 an, die für die Ausbildung von Kadetten sowie für MCC- und APS MCC-Programme genutzt werden.
FlyBy Aviation Academy verfügt über eine moderne Flotte von mehr als 40 Flugzeugen, von denen die meisten jünger als 5 Jahre sind und EFIS-Avionik (Glass Cockpit) bieten. Es gibt Cessna- und Piper-Flugzeuge, aber der Großteil der Flotte besteht aus italienischen Tecnam-Flugzeugen. Entdecken Sie unsere Trainingsflotte und Simulatoren.
Absolventen des EASA Integrated ATPL-Kurses erhalten eine Berufspilotenlizenz (CPL) mit einer Multi-Engine Instrumentenflugqualifikation (ME-IR) und einem „eingefrorenen“ ATPL sowie eine UPRT- und MCC-Ausbildung (Multi-Crew Cooperation). Diese Lizenz ermöglicht es ihnen, sich bei Fluggesellschaften in den 31 EASA-Mitgliedstaaten und in vielen anderen Ländern durch einen Lizenzumwandlungsprozess zu bewerben. Nach der Einstellung müssen Piloten eine Musterberechtigung für das spezifische Flugzeug der Fluggesellschaft erwerben. Neue Erste Offiziere beginnen in der Regel mit Kurzstreckenrouten, um Erfahrungen in kritischen Flugphasen wie Starts und Anflügen zu sammeln. Sobald sie 1.500 Gesamtflugstunden erreicht haben, darunter 500 Stunden im Mehrkopfbetrieb, wird ihr ATPL „aufgetaut“, was sie für die Beförderung zum Kapitän berechtigt
Nein, der ATPL-Kurs ist ein beruflicher Ausbildungsweg, der zur Verkehrspilotenlizenz (ATPL) führt. Es handelt sich um eine international anerkannte Luftfahrtqualifikation und keinen akademischen Abschluss. Für Studierende, die die Pilotenausbildung mit einem Hochschulangebot verbinden möchten, bietet FlyBy Aviation Academy in Zusammenarbeit mit der Universität Burgos einen Abschluss als Verkehrsflugzeugführer für den Passagier- und Frachttransport an.
Das Programm vermittelt sechs Monate intensive ATPL-Theorie, gefolgt von einer progressiven Flugausbildung — vom ersten Alleinflug über Überlände-, IFR- und Mehrmotorenoperationen — mit dem Abschluss aller 14 Prüfungen und finalen Fähigkeitstests. Erkunden Sie die vollständige Kursstruktur hier.
Das EASA Integrated ATPL-Programm ist ein Vollzeit-Intensivprogramm, das nicht in Teilzeit absolviert werden kann. Obwohl es eine EASA Modulare ATPL-Option mit mehr Flexibilität, aber längerer Dauer gibt, steht diese bei FlyBy Aviation Academy derzeit nicht zur Verfügung.
FlyBy Aviation Academy bietet den Studierenden ein komplettes Paket mit allen notwendigen Leistungen und Artikeln für den Kurs:
- Unterkunft für 14 Monate
- Einzelzimmer in einem 3-Zimmer-Apartment in Universitätswohnheimen (in Burgos oder Logroño)
- Mahlzeiten: 3 Mahlzeiten pro Tag, 7 Tage pro Woche
- Shuttle-Service zwischen Wohnheimen und Flugplatz für 12 Monate
- Lernmaterial von Bristol Ground School oder ähnlichem (12 Monate Abonnement)
- iPad
- Prüfungsgebühren für ATPL-Theorieprüfungen (1 Versuch pro Fach)
- Flugfähigkeitstests (2 Tests insgesamt)
- Headset
- Erstuntersuchung Klasse 1 Medical
- Luftfahrtkarten
- Zugang zu AENAs AIP-Karten
- AENA 1:500.000 von Burgos
- Verteidigungsministerium 1:1.000.000 Ost und West
- Verteidigungsministerium 1:2.000.000 IFR Spanien
- Flughandbuch
- Flugdatenrechner (CR3)
- Logbuch
- Manöverhandbuch
- Uniform (2 Hosen, 3 Hemden, 2 Krawatten, 1 Pullover)
ATPL steht für Airline Transport Pilot Licence (Verkehrspilotenlizenz) und ist die höchste Qualifikation für Berufspiloten. Es ist die Lizenz, die Sie berechtigt, als Kapitän eines Linienjets tätig zu sein, und stellt den Abschluss einer fortgeschrittenen Pilotenausbildung dar.
