Descubre nuestra flota y simuladores de vuelo
Entrénate con una flota de última generación y tecnología avanzada de simuladores. Las herramientas reales que los Pilotos usan para desarrollar una competencia real.
Tecnam P2008
El P2008 es una aeronave ligera de ala alta y dos plazas, propulsada por el eficiente motor Rotax 912. Su configuración de ala alta proporciona una excelente visibilidad y estabilidad, lo que lo hace especialmente adecuado para la instrucción inicial. Equipado con una cabina de cristal Garmin, ofrece a los estudiantes un contacto temprano con la aviónica moderna en una plataforma sencilla y noble.
Tecnam P-Mentor
El P-Mentor representa la próxima generación en instrucción monomotor. Certificado bajo la norma EASA CS-23 y con capacidad IFR, cubre todo el programa de formación, desde las fases PPL y VFR hasta la habilitación de instrumentos (IR) en un solo avión. Con hélice de paso variable, control de tren retráctil simulado, piloto automático, aviónica Garmin G3X y sistema de paracaídas balístico (BRS), el P-Mentor es uno de los entrenadores ligeros más avanzados y versátiles disponibles en la actualidad.
Tecnam P2002 Sierra
Un biplaza deportivo de ala baja y diseño italiano. El P2002 Sierra es ampliamente utilizado para el entrenamiento PPL y VFR gracias a su maniobrabilidad ágil y sus características de vuelo intuitivas. Su estructura aerodinámica, cabina de burbuja y el panel digital opcional Garmin G3X lo convierten en una excelente introducción a la aviación general moderna. Ligero, eficiente y fácil de mantener, el Sierra es el favorito tanto de alumnos como de instructores.
PS-28 Cruiser
Desarrollado por Czech Sport Aircraft y certificado como EASA LSA, el PS-28 Cruiser es un biplaza de ala baja fabricado íntegramente en metal, diseñado para ofrecer durabilidad y facilidad operativa. Con su espaciosa cabina de asientos contiguos, aviónica digital moderna y una estructura robusta certificada para 11.000 horas de vuelo, es una aeronave ideal para el entrenamiento VFR y vuelos de travesía. Su económico motor Rotax 912 y sus bajos costes operativos lo convierten en una opción rentable para los alumnos piloto.
Cessna 172
Una de las aeronaves de instrucción más reconocidas y fiables del mundo, la Cessna 172 y sus variantes han formado a generaciones de pilotos. Su diseño de ala alta, manejo estable y características de vuelo permisivas la convierten en una plataforma excepcional tanto para la instrucción inicial como avanzada en VFR e IFR. Robusta, fiable y familiar para los instructores de todo el mundo, la 172 proporciona a los estudiantes una base sólida de pericia aeronáutica.
Piper PA-28
La serie Piper PA-28 es una aeronave de ala baja y cuatro plazas, reconocida por su capacidad para vuelos de travesía y su manejo suave. Una elección clásica para VFR y acumulación de horas; su diseño convencional y controles sensibles ofrecen a los estudiantes una experiencia complementaria a los entrenadores de ala alta, fomentando la versatilidad y la confianza. La PA-28 también es idónea para el entrenamiento IFR, ejercicios de navegación y vuelos de instrucción de larga duración.
American Champion Super Decathlon
Para quienes buscan formación en acrobacia aérea, entrenamiento en prevención y recuperación de posiciones anormales (UPRT) o habilitaciones de tren de cola, la Super Decathlon es única en su clase. Este biplaza en tándem está propulsado por un motor Lycoming AEIO-360 de 180 hp con sistemas de combustible y aceite invertidos, capaz de soportar cargas acrobáticas de +6g / -5g. Su ala semisimétrica, mandos sensibles y características de vuelo honestas lo convierten en uno de los entrenadores acrobáticos más respetados jamás construidos, ideal tanto para enseñar la recuperación de barrenas y acrobacia básica como para recordar a los pilotos la esencia del vuelo puro de «bastón y mando».
Tecnam P2006T/NG
Nuestra plataforma de entrenamiento bimotor. El P2006T y su versión más reciente, el P2006NG, es una aeronave de cuatro plazas y ala alta propulsada por dos motores Rotax 912, que cuenta con tren de aterrizaje retráctil y hélices de paso variable. Proporciona un entorno económico pero plenamente capaz para la formación en habilitación multimotor (MEP), ofreciendo a los estudiantes experiencia en aeronaves complejas a una fracción del coste de otros bimotores comparables. Disponible con aviónica Garmin G1000 Nxi para operaciones IFR completas.
Formación avanzada en simulador
El conjunto de simuladores de FlyBy Aviation Academy te permite ensayar procedimientos, escenarios de emergencia y vuelo por instrumentos en un entorno seguro y realista, a menudo antes de subirte al avión real.
FNPT II MCC Airbus A320
Una réplica completa de la cabina del Airbus A320 con mandos y pantallas totalmente funcionales, calibrados con los algoritmos reales de Airbus. Campo de visión de 200 grados, visualización de alta resolución y un paquete completo de fallos para practicar procedimientos normales, anormales y de emergencia como en un A320 real.
2 x FNPT II TECNAM P2006T
Los simuladores Softek ES-3A-086 y ES-3A-118 recrean el Tecnam P2006T para la formación de vuelo por instrumentos, permitiendo a los Pilotos practicar de forma segura fallos, maniobras y condiciones meteorológicas adversas en un entorno realista.
También ayudan a mejorar la toma de decisiones y las habilidades de pilotaje en un contexto controlado y sin riesgos.
FNPT II MCC Boeing 737
El simulador Boeing 737-800 NG ofrece una representación de alta fidelidad del Boeing 737-800, diseñado para la formación profesional de Pilotos y la práctica recurrente.
Permite a las tripulaciones entrenar procedimientos estándar, mejorar la coordinación en cabina y experimentar de forma segura escenarios complejos o anormales que no pueden reproducirse en vuelo real, apoyando el desarrollo continuo de habilidades y la competencia operativa.
