Scopri la nostra flotta e i simulatori di volo
Allenati con una flotta all’avanguardia e una tecnologia di simulazione avanzata. I veri strumenti che i Piloti usano per costruire una vera competenza.
Tecnam P2008
Il P2008 è un velivolo leggero biposto ad ala alta alimentato dall’efficiente motore Rotax 912. La sua configurazione ad ala alta garantisce un’eccellente visibilità e stabilità, rendendolo particolarmente adatto all’addestramento iniziale. Equipaggiato con un cockpit in vetro Garmin, offre agli studenti un primo contatto con la moderna avionica in una piattaforma semplice e sincera.
Tecnam P-Mentor
Il P-Mentor rappresenta la prossima generazione dell’addestramento monomotore. Certificato EASA CS-23 e con capacità IFR, copre l’intero programma di addestramento, dalle fasi PPL e VFR fino all’abilitazione al volo strumentale (IR), in un unico velivolo. Dotato di elica a giri costanti, comando del carrello retrattile simulato, autopilota, avionica Garmin G3X e sistema di paracadute balistico (BRS), il P-Mentor è uno degli addestratori leggeri più avanzati e versatili oggi disponibili.
Tecnam P2002 Sierra
Biposto sportivo ad ala bassa di design italiano, il P2002 Sierra è ampiamente utilizzato per l’addestramento PPL e VFR grazie alla sua maneggevolezza reattiva e alle caratteristiche di volo intuitive. La sua cellula aerodinamica, il tettuccio a bolla e il cockpit digitale Garmin G3X opzionale lo rendono un’eccellente introduzione alla moderna aviazione generale. Leggero, efficiente e facile da mantenere, il Sierra è il preferito sia dagli studenti che dagli istruttori.
PS-28 Cruiser
Sviluppato da Czech Sport Aircraft e certificato EASA LSA, il PS-28 Cruiser è un biposto ad ala bassa interamente in metallo, costruito per garantire durata e facilità d’uso. Con il suo spazioso cockpit affiancato, la moderna avionica digitale e una cellula robusta certificata per 11.000 ore di volo, è un velivolo ideale per l’addestramento VFR e i voli di navigazione. Il suo economico motore Rotax 912 e i bassi costi operativi lo rendono una scelta conveniente per gli allievi piloti.
Cessna 172
Uno dei velivoli da addestramento più riconosciuti e affidabili al mondo, il Cessna 172 e le sue varianti hanno formato generazioni di piloti. Il suo design ad ala alta, la manovrabilità stabile e le caratteristiche di volo permissive lo rendono una piattaforma eccezionale per l’addestramento VFR e IFR, sia iniziale che avanzato. Robusto, affidabile e familiare agli istruttori di tutto il mondo, il 172 fornisce agli studenti una solida base di competenze aeronautiche.
Piper PA-28
La serie Piper PA-28 è un velivolo quadriposto ad ala bassa rinomato per le sue capacità di navigazione e la fluidità di manovra. Scelta classica per il VFR e il riempimento ore (hour-building), il suo layout convenzionale e i controlli reattivi offrono agli studenti un’esperienza complementare agli addestratori ad ala alta, sviluppando versatilità e fiducia. Il PA-28 è inoltre molto adatto per l’addestramento IFR, esercizi di navigazione e voli di addestramento più lunghi.
American Champion Super Decathlon
Per chi desidera intraprendere l’addestramento acrobatico, l’Upset Prevention and Recovery Training (UPRT) o le abilitazioni carrello biciclo (tailwheel), il Super Decathlon è in una classe a sé stante. Questo biposto in tandem è alimentato da un motore Lycoming AEIO-360 da 180 hp con sistemi di alimentazione e olio invertiti, capace di sostenere carichi acrobatici di +6g / -5g. La sua ala semisimmetrica, i controlli pronti e le caratteristiche di volo oneste lo rendono uno degli addestratori acrobatici più rispettati mai costruiti, ideale sia per insegnare la rimessa dalla vite e l’acrobazia di base, sia per ricordare ai piloti l’essenza del volo “stick-and-rudder”.
Tecnam P2006T/NG
La nostra piattaforma di addestramento bimotore. Il P2006T e la versione più recente P2006NG è un velivolo quadriposto ad ala alta alimentato da due motori Rotax 912, dotato di carrello retrattile ed eliche a giri costanti. Fornisce un ambiente economico ma estremamente capace per l’addestramento Multi-Engine Rating (MEP), offrendo agli studenti esperienza su velivoli complessi a una frazione del costo di bimotori comparabili. Disponibile con avionica Garmin G1000 Nxi per operazioni IFR complete.
Formazione avanzata su simulatore
Il setup di simulatori della FlyBy Aviation Academy ti permette di esercitarti su procedure, scenari di emergenza e volo strumentale in un ambiente sicuro e realistico, spesso prima di salire a bordo del velivolo reale.
FNPT II MCC Airbus A320
Una replica completa del cockpit dell’Airbus A320 con comandi e display perfettamente funzionanti, calibrati sugli algoritmi reali di Airbus. Campo visivo a 200 gradi, visuali ad alta risoluzione e un pacchetto completo di guasti per esercitarsi su procedure normali, anormali e di emergenza come in un vero A320.
2 x FNPT II TECNAM P2006T
I simulatori Softek ES-3A-086 ed ES-3A-118 ricreano il Tecnam P2006T per la formazione al volo strumentale, permettendo ai Piloti di esercitarsi in sicurezza su guasti, manovre e condizioni meteorologiche avverse in un ambiente realistico.
Aiutano inoltre a migliorare la capacità decisionale e le competenze di pilotaggio in un contesto controllato e privo di rischi.
FNPT II MCC Boeing 737
Il simulatore Boeing 737-800 NG offre una rappresentazione ad alta fedeltà del Boeing 737-800, progettata per la formazione professionale dei Piloti e la pratica ricorrente.
Permette agli equipaggi di addestrarsi sulle procedure standard, migliorare il coordinamento in cockpit ed esperire in sicurezza scenari complessi o anormali che non possono essere riprodotti in volo reale, supportando lo sviluppo continuo delle competenze e la padronanza operativa.
